Upacara pembukaan singkat dilakukan di seksi Vadaling, yang merupakan “pintu masuk” ke Tembok Besar China, Kamis (7/8/2008). Ratusan pengunjung setia ikut memberikan dukungan, saat pengusung obor pertama Li Zhonghua mulai mengarak obor.

“Jika Anda tidak pergi ke tembok besar, maka Anda bukan pria sejati,” ujar Li mengutip ucapan pemimpin besar China Mao Zedong, seperti dilansir Yahoosports.

Obor diarak di Tembok Besar kurang lebih selama 15 menit oleh 18 pengusung obor. Dalam arak-arakan itu, ikut dilepas ke udara 2008 burung merpati berwarna abu-abu.

Tembok Besar China adalah warisan dunia yang dilindungi UNESCO. Tembok dibuat sejak dinasti awal kekaisaran China, untuk memberi pertahanan terhadap ancaman kaum nomaden dari Selatan. (tan)

karikatur

AMERIKA - Sebuah lembaga karikatur di Amerika Serikat mengadakan perlombaan kartun terbaik pada bulan ini. Lantas, kartun seperti apa yang kemudian menjadi juara dalam kompetisi tersebut?

Seperti dikutip dari situs factjo.com, Senin (4/8/2008), kartun yang menggambarkan persetruan anak Israel dan Palestina lah yang menjadi pemenang lomba tersebut.

Kartun itu kemudian diberikan judul seperti judul film Jet Lee yang terkenal “Once Upon A Time in China” yang kemudian diplesetkan menjadi “Once Upon A Time in Rafah”. Rafah adalah nama salah satu kota di Palestina yang kini sedang mengalami ketegangan antara Palestina dan Israel.

Ide pembuatan kartun itu sendiri tercetus dan direfleksikan dari perasaan benci kaum Zionis Yahudi terhadap Palestina yang kemudian menurunkan kebencian itu hingga ke anak-anak mereka sampai pada tahap yang paling benci.

Dalam gambar kartun itu juga terjadi percakapan antara anak kecil berbendera Israel yang sedang menunjuk seorang bocah yang membawa bendera Palestina yang sudah compang-camping.

Dalam dialog kedua anak itu disebutkan;

Anak Israel: “Ayah saya berkata kepada ku jika kalian orang Arab adalah teroris paling kejam!

Anak Palestina: Ayah saya tidak mengatakan apa-apa. Karena dia telah tewas dibunuh bangsa kalian! (ahm)

Sopir angkot, sopir bis, sopir mikrolet, dan sejenisnya. Kalau ini sih semua orang Indonesia sudah tahu. Bengal banget deh para sopir ini. Tapi satu hal mungkin bisa menyadarkan mereka. Pekerjaan sopir ini sudah pasti halal. But, pekerjaan hala bisa menjadi haram kalau cara mendapatkannya dengan cara haram. Tentu saja dengan ngetem sembarangan, berhenti sembarangan, egois, dan lain-lain berarti mengganggu ketertiban umum. Melanggar lalu lintas berarti melanggar keputusan bersama, itu adalah perbuatan dosa. Jadi, pekerjaan halal ini menjadi haram dengan sendirinya. Kasian ya mereka, para sopir. Sudah bersusah payah, keluar keringat, gather dosa dengan berantem dengan penumpang, ternyata hasilnya juga gak halal. Tapi saya tidak mau menjudge lebih jauh, karena ini juga permasalahan besar sosial bangsa. Solusi untuk hal ini memang menjadi domain pemerintah. Kita ikut berdosa karena membiarkan hal ini, kita ikut berdosa karena berpartisipasi naik angkot yang melanggar lalu lintas, kita berdosa karena tidak bisa menekan pemerintah untuk menertibkan hal ini. So, ternyata kita juga harus dikasihani.

Guru yang terjebak gaya hidup berlebihan sehingga terpaksa cari duit dengan cara ‘rada-rada kasar’. Pahlawan tanpa tanda jasa. Yes itu benar. Tapi jangan salah, ada juga guru yang dengan sengaja membagi-bagikan jawaban soal UAN ke anak didik mereka. Tentu saja dia bukan pahlawan, tapi penggembos masa depan. Siapa tahu anak-anak yang ‘dipaksa’ ikut konspirasi curang itu adalah calon pemimpin dunia. Kacau kan Pak Guru. Ada juga guru yang begitu inginnya memiliki gaya hidup seperti artis sinetron, terpaksa ‘menyekolahkan’ SK pegawai ke bank pemberi kredit. Ada lagi nih yang bikin kasihan. Sekali lagi atas nama membantu ekonomi keluarga, guru membuat les tambahan untuk anak didik mereka. Terus, supaya anak didik les bertambah banyak, soal ujian yang akan diberikan dibahas terlebih dahulu di les. Jadi hanya anak-anak yang ikut les yang bisa jawab soal. “BTW, kalau ada sekolah, ngapain sih ada les tambahan segala… Kenapa materi gak diberikan saja di sekolah siy… Kacau deh guru-guru ini…!”

Salah satu yang bisa membuat orang geleng-geleng kepala adalah bentuk pembuktian dari Rohadi, warga desa Rakit, Banjarnegara Jawa Tengah. Kecelakaan lalu lintas yang merenggut kedua kakinya, tak lantas membuat hidupnya seakan berakhir. Bahkan dalam upayanya untuk mencari kesembuhan bagi kakinya yang mengalami infeksi tulang akibat tabrakan, Rohadi justru membuat nadzar atau kaul. Yaitu akan melakukan perjalanan keliling Indonesia dengan cara apapun, jika infeksi di kakinya tersembuhkan. Meski akhirnya solusi akhir bagi kakinya adalah dengan amputasi sebatas di bawah lutut, Rohadi tak melupakan nadzarnya.

Dengan menggunakan kursi roda yang dilengkapinya dengan berbagai peralatan, Rohadi mewujudkan nadzar yang juga sekaligus obsesinya sejak lama untuk melihat langsung berbagai wilayah Indonesia, yang selama ini hanya diketahui dan dilihatnya dari berita. “Saya cuma ingin membuktikan langsung bahwa setiap daerah itu punya budaya dan karakter masing-masing yang saling berbeda satu dengan lainnya” jawabnya saat ditanya tujuannya.

Berbekal modal seadanya dan tekad membaja, Rohadi mengayuh kursi rodanya menyusuri pantai utara pulau Jawa hingga sampai Merak, dan kemudian menyeberang ke Sumatera hingga sampai di Pekanbaru Riau. Perjalanannya kemudian juga sampai ke pulau Kalimantan dan beberapa wilayah lainnya. Sempat digeledah oleh sekawanan perampok saat melintas di daerah Lampung hingga kesempatan bertemu dengan Presiden SBY di Jakarta pun pernah dialaminya. Apa yang sebenarnya dicari oleh Rohadi?

Sementara dari Tasikmalaya, seorang nenek 4 orang cucu mewujudkan rasa kecintaan pada negeri ini dengan cara yang tak kalah heboh. Mengandalkan sebuah skuter Vespa keluaran tahun 70-an, Mimin Weliana melakukan perjalanan mengunjungi seluruh pelosok Indonesia saat usianya 50 tahun pada 2004 lalu. Mantan pembalap wanita nasional tahun 70-an ini, mengendarai Vespanya melintasi daerah-daerah di pulau Jawa, Sumatera hingga Papua. Biker wanita ini ingin membuktikan bahwa masih ada Kartini yang juga mampu melakukan hal yang umumnya hanya dilakukan kaum pria. Mulai dari bergabung dengan klub motor, mengutak-atik motor hingga touring motor jarak jauh.

Bahkan saat wilayah Aceh masih bergolak, Mimin nekat melakukan perjalanan dengan Vespanya mengunjungi daerah konflik itu membawa misi perdamaian. Sebuah kenekatan yang sempat membuatnya hampir menemui petaka. Saat akan istirahat karena mesin mogok dan kelelahan, Mimin memutuskan untuk pergi ke salah satu pos polisi terdekat. “Justru disitulah ketololan saya, karena menghampiri pos dengan helm masih menutupi kepala saat gelap, saya hampir saja ditembak oleh aparat yang sedang berjaga di situ. Saya teriak, jangan tembak pak, saya wanita. Untunglah mereka tidak langsung menembak, justru mereka tahu saya dari TV yang menyiarkan perjalanan saya” kekeh Mimin mengenang saat itu.

Sukses mengelilingi Indonesia, pada 2005 Mimin meningkatkan daerah jelajahnya dengan Vespa ke sejumlah negara ASEAN. Malaysia, Singapura dan Thailand berhasil dikunjunginya dengan skuter kesayangannya selama beberapa minggu. Kini Mimin masih memiliki obsesi untuk membawa Vespanya menyeberang benua, untuk membuat rekor dan mengabadikan nama Indonesia di salah satu negara tujuan kunjungan ibadah agama. Apa tujuan dan motivasi niatnya itu?

Sedangkan Saleh Sudrajat, melakukan sebuah ekspedisi nekat dalam rangka peringatan 100 tahun Kebangkitan Nasional 2008. Pria anggota Wanadri ini, menggembleng fisik dan mental pada 2007, untuk melakukan terbang solo menggunakan pesawat microlight terbuka atau Trike melintasi negeri dari Sabang sampai Merauke pada bulan Mei 2008. Perjalanan sejauh 6.435 km ini, menyusur lurus di atas pulau Sumatera dari Aceh, Jawa, Bali, NTB, NTT, Maluku hingga Papua dan akhirnya mendarat di Merauke.

Hanya berbekal jam terbang yang terbilang minim untuk terbang solo untuk jarak jauh dan waktu yang lama, yaitu 103 jam, merupakan salah satu bentuk kenekatan pria yang mendapat julukan “Dewa Udara” ini. Selama petualangannya menaiki angin di atas nusantara, sejumlah peristiwa dahsyat sempat dialaminya. Mulai dari diombang-ambingkan hujan badai dan angin berkekuatan sangat besar di atas wilayah antara Maluku dan Papua, yang membuat jalur perjalanannya menyimpang berputar-putar sangat jauh dari rute seharusnya, hingga dikelilingi kabut super tebal yang nyaris membuatnya menabrak gunung di atas wilayah NTT!

“Akibat pusaran badai angin itu, pesawat saya pernah mengalami menukik dari 1.600 meter ke sekitar 200 meter. Andai saja gaya gravitasi yang terjadi mencapai 4G, sayap pesawat pasti patah dan dapat terbayang apa yang akan terjadi. Yang saya lakukan hanya memegang kemudi pesawat dengan erat dan berdoa, ya Tuhan ampuni seluruh dosa-dosa saya” kenang Saleh. Namun, disitulah bukti kuasa tangan Tuhan sangat berperan. Dalam kecepatan menukik yang sangat kencang itu, kekhawatiran itu tak terjadi dan pesawat tetap utuh hingga akhirnya bisa mendarat di tempat lain, menyimpang dari tujuan semula. Ekspedisi Trike Sabang (Aceh) sampai Merauke pun sukses diselesaikan Saleh Sudrajat selama 34 hari dan mendarat di Merauke pada 18 Juni 2008 lalu.